目前分類:自行車道 (9)

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基隆河是台北重要的河川之一,行經新北市、基隆市以及台北市三個轄區,始於平溪,於關渡匯入淡水河,作為台北人,相信對於這條河流都不太陌生,作為首善之都的台北市自然不在話下,從南港、內湖順流而下至大佳河濱公園,早是許多遊客遊憩野餐的場域,緊鄰台北市的汐止,近年來也已新興許多設施,包含當地知名地標「星光橋」,而上游的平溪則成為台灣重要的觀光小鎮,印象中的流域似乎就缺了「基隆」這一塊拼圖,隨著騎乘自行車的風潮興起,基隆河沿岸的許多城市多已鋪設自行車道,基隆當然也不例外,只是起步較其他地區稍晚,在車道與橋樑的連貫性仍待突破,卻無損基隆在河川長河中的地位。

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雙溪,有人稱它為「山中的威尼斯」,也有人常將它與士林的雙溪混淆不清。位於新北近郊的雙溪,因牡丹溪與平林溪交會而得名,卻沒有鄰近平溪與九份透過觀光而流光溢彩,更沒有像臨海的福隆,每於夏季時節所帶來的激情,相反地,雙溪是這麼的平淡無奇,或許是現實生活中過多的催化,需要藉由些許的恬靜來鎮定心靈,慢遊意想不到成為當地旅遊的最佳詮釋,不用走馬看花非得要到哪一個景點,而是隨心所欲的倘佯,每個景點都足以讓人停留大半刻,除了要趕火車之外,其實不太需要去注意指針的運轉,原始的步調反倒令人陷入迷惘,開始學習如何簡單的生活。

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大漢溪與新店溪是新北市的黃金地段,也是昔日台北縣的重要命脈,那源深流長的河水牽動了無數人文、經濟、生態時空的轉換,原先渾濁不清的泥淖已進化成了休閒遊憩的長廊,相較於對岸一水之隔的台北市,其環境多以人工生態工法的方式打造,新北市這端途經仍可見工廠、民宅乃至於廟宇,多了些自然樸實的原味,時而遭逢大道,時而可見小徑。息於春暉青草伴之,息於無際沙洲伴之。無數道好動的身影,為那原先靜態謐然的環境充滿希望,希望那隨風凌空的風箏能愈飛愈高、希望那顆擊出的球能夠愈深愈遠、希望那雙活力的雙腿能愈跑愈快,希望似乎不斷地傳遞在每一個在這小空間裡的每個人們。

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數日的曉雲含雨過後,總算帶來點難得的和煦初陽,道上的芳草與林原依舊是色彩斑斕,就像當地生產的陶瓷一樣,綻放出點點瑰麗光澤,襯托出脫俗超塵的典雅極致,在旁的藝術村為這些素材激起創意的本能,一景一物融入美學與藝術的內涵陳列於中,使得驅車駕行之餘,針對這片活化的綠地供來者們增添玩味。

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三十餘度的高溫燒烤,早已經將那緊抓握把的兩隻手臂,炭燻成黑白相間的支架,正思燥熱難耐之餘,震耳欲聾的鼓聲由遠處伴風隨氣而來,緊跟在後的是人聲鼎沸的歡呼,待車行駛至橋下終能理解這些聲響的來由,原來是沉睡河面已久的巨龍因凡間的召喚甦醒而至,慶賀的能量並非僅點起些許的漣漪,而是掀出碩大的波濤,陣陣的龍船目標只有一個,即是奪標,人群及車潮的喝采,替每條龍形木船注入真實的生命力般,究竟是人們駕馭著龍船,亦或者是水龍揹著戰士順水行舟,大直橋下駕六龍、行四海不外如是。

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前一天的疲憊與亂人心神如針刺般的綿雨,使得對今天的旅程有些許的不安與懷疑,所幸剛毅的心智戰勝了那待休的軀體,火車上同目的地學子們對校外露營的喧囂,似乎讓自己催眠這趟旅程仍然是有人充滿著期盼,但早已濕潤盈滿的窗外,卻依然可見微風伴隨著細雨的悽苦,直到最後數站前看見那渴望難求的一道曙光,心中才開始安然許多。

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午間過後,在整理愛車的馬鞍袋時,無意間發現那早已封塵許久又風乾佈滿塵埃的地圖,開始細數那奔馳的過往點滴,墜入第一次行腳的脈絡當中,開始了今天午後陰天時光。

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齒輪不斷推進運轉,烙印在地面上的是一段段難以抹去深刻的痕跡,隨著時代的變遷,人們對於交通工具的用途與功能也開始也了改變,從早期的傳遞訊息、交通工具到近期的運動健身乃至於昇華為休閒活動,慢慢由小眾推廣至大眾盛行的現況,駛入每一段映入眼廉的景觀略有所感,邊騎邊逛慢遊不知何時這已成為一種時尚,一種風潮。

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連續下了好幾天的陣雨,陰晦不明的天氣終於在這個週末假期陽光乍晴,便有著將愛車在曠野間奔騰的念頭,由於上一次已經去過馬陵探訪的照片,如今獨缺友蚋的部份,便想藉這個機會將他補齊。

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