旅人心坊

從三月迄今，因為中間台灣疫情大爆發，使得行程耽擱到現在，雖然疫情如今也並未完全弭平，卻也因見不到有完全回歸正常生活的機會，倒不如放下心來完成這最後一段的旅程。

因為家住的離火車站很近，火車已然成為生活中不可或缺的交通，無論是求學、就業，還是遠行，搭乘列車已成首要選擇，在時間的推進下，鐵道依舊是鐵道，車站仍然是車站，只是隨著科技而升級，列車與軌道也產生極大的變革，懷念起還是學子時，時常搭乘緩慢又發生極大聲響的普通車，在陳舊綠皮座椅的陳舊車廂，還帶點濃濃的柴油味，吹著懸吊式的風扇，早已更換成新穎迅速又有冷氣的電聯車；而在車站的改造更是日新月異，過去還需注意來車的跨越到對岸月台，現在則是多數改為高架化、地下化。台鐵雖然時常誤點，卻是平安的將遊客載望目的地；雖然它沒有飛機、高鐵那麼快，卻能夠在車廂內看到更多的形形色色人生百態，列車不分晝夜行駛多少鄉野青田，穿梭於疾風驟雨中。節慶假期看得見遊子歸鄉，早班車看著挑著作物從宜蘭北上交易的阿公阿嬤。在既有的印象中，記得列車離開松山站向台北駛去沒多久，那時還是平面鐵路的時候，就能夠看到這個台北機廠的廠區，那時也還是一身青澀學氣，列車不知載了許多少年愁，如今年華已逝，原先機廠的功能也逐漸遷移，最終都必須回到歸處，再踏進台北機廠，卻意外地喚起昔日搭車時許多懷舊的記憶片段。

皓月當空，柔光熠熠，踏上久違的北門，又是另一番不同的氣象，近來，這一帶前進的面貌，似乎快的令人跟不上步伐，讓人納悶到底真正的北門長什麼樣子，曾幾何時，承恩門上方還是車聲隆隆行駛聲，城門孤立在交通樞紐的中央核心，顯得十分畸形，欲從馬路穿越至城門也非常危險不易，如今的北門，就像樂高玩具拆裝後的煥然一新，當然現實世界中絕對是難上萬分的艱辛，背後投入了無數的心力，如今站在城門下，迎向正吹起歷史的風。千年暗室，一燈即明，當下的夜晚，北門西門亮晶晶，在東區輝煌的年代，這裡曾經沒落，在幾度時光更迭，如今又再度興起，環顧四周那些具有意義的歷史建物，撫臺街洋樓、北門郵局、交通部鐵道局，這些跨時代的偉大巨作，身處百年的建築群之中，象徵著正見證潮流的巨大轉變。

連續幾個週末的降雨，使得這星期難得的暖陽顯得非常珍貴，對於那些沒有空間限制的鳥類來說，更善加利用這個佳時，出來曬曬太陽透透氣，一掃前些日子的陰霾氛圍，青蒼鬱蔥，湛藍長空，數聲鳴啼劃破天際，飛影羽飾穿梭雲霄，大地似回復生機，河岸旁，群鳥早成群結隊的出沒，展露那引以為傲的翼牓顯得更加活靈活現，這個時節，有從北方南下避寒過冬的候鳥過客，也有長期群居至此的留鳥住戶，當下開始納悶著我們又是什麼，或許在刻意將其定義角色的同時，忽略了我們都是大地之下的房客，就像「寄蜉蝣於天地，渺滄海之一粟」般的微小，在同一時間下共同聚集於這片土地，彼此之間不應去剝奪生活的空間，反而更應暢開胸懷的去接納不同的生態。

藍天襯白雲，又是多少花癡尋尋覓覓的好日子，可惜火紅的烈日主宰了這個時節，來者必須懂得另尋樂子，「林安泰古厝」成為避暑遊歷的好所在。林志能，身為同屬泉州安溪人的前輩，經商有道成立榮泰行，更在飛黃騰達之際興建了這座古厝，林安泰雖然不是一個人的名字，卻成為安溪人於台灣歷史中的象徵，在曾經造訪三邑人的蕃薯市街以及龍山寺，也造訪了同安人再造風華的大稻埕，以及漳州人引以為傲的林本源園邸，因此這次來到安溪人的住所，也特別去體會不同聚落之間建築上的異同，古厝移地眇若墜葉隨風般，早已忘了它有個「偉大的安溪」之稱的「大安區」老家，移居至此與方圓數里內的花花世界共存。

一八九四年中日甲午戰爭，清朝大敗隔年簽定馬關條約，台灣就此割讓予日本，這段史實相信是所有台灣人耳熟能詳，當台灣成為日本的領土後，在台灣最高的行政統治者即為台灣總督。而作為台灣最悠久的博物館─「臺灣博物館」，其建造的目的，就是紀念影響台灣甚鉅的第四任總督兒玉源太郎與民政長官後藤新平，此兩者就任時對於台灣民生、公衛、教育乃至於交通有重大的發展與建設，原址為臺北新公園的台北大天后宮，臺博館旁則是現在著名的二二八和平紀念公園，起初不過是一片荒蕪的腹地，現今已變成古蹟、公園、音樂廣場、博物館的聚集地，供來者尋找自己想要的歷史觀。